Acier laminé à froid 1018

L'acier 1018 est un acier à faible-acier de la classification SAE/AISI avec une teneur en carbone d'environ 0,18 %. Il appartient à la série « 10 », qui désigne l'acier au carbone ordinaire. Le « 18 » indique une teneur en carbone de 0,18 %. Le laminage à froid est un processus dans lequel l'acier est traité à la taille et à la forme requises à température ambiante à l'aide d'un laminoir ou d'une étireuse. L'acier laminé à froid-a une résistance et une dureté plus élevées, une surface lisse et une précision dimensionnelle élevée. 1018 l'acier laminé à froid-l'acier laminé à froid convient aux pièces qui nécessitent une haute précision et une esthétique, telles que les arbres, les engrenages et les pièces de machines.

Avantages :

• La surface est lisse et présente une précision dimensionnelle élevée, adaptée à la fabrication de pièces de précision.
• Il possède une excellente usinabilité et convient au tournage et au perçage.
• Le processus de laminage à froid augmente la résistance et la dureté, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant une résistance élevée.
• La dureté de la surface peut être augmentée grâce à la carburation, élargissant ainsi le champ d'application.

Inconvénients :

• Les coûts sont plus élevés que l'acier-laminé à chaud et il peut ne pas convenir aux applications structurelles-à grande échelle.
• Sa ductilité est inférieure à celle de l'acier laminé à chaud-, et un soulagement des contraintes peut être nécessaire pour éviter les fissures lors de flexions sévères.
• Sa résistance à la corrosion est modérée et il est sujet à la rouille lorsqu'il est exposé à des environnements humides ou salés. Il nécessite une peinture ou une galvanisation pour la protection.

Des études ont montré que sa résistance insuffisante à la corrosion est un facteur limitant pour les applications extérieures et nécessite une attention particulière.

Par rapport à l'acier laminé à chaud 1018- : la version laminée à froid-est plus résistante (résistance à la traction 440 MPa contre. 440–530 MPa pour la version laminée à chaud-, mais limite d'élasticité plus élevée), a une surface plus lisse et une meilleure précision dimensionnelle, mais est plus chère.

Par rapport à l'acier 1020: 1020 a une teneur en carbone légèrement plus élevée (0,18-0,23 %) et est légèrement plus résistant, mais il est légèrement moins formable.

Par rapport à l'acier laminé à chaud A36-: L'A36 a une résistance inférieure (limite d'élasticité 250 MPa), mais il est moins cher et convient aux applications structurelles générales.

Choisissez en fonction des exigences du projet :

• Si une précision et une finition de surface élevées sont requises, choisissez l'acier laminé à froid 1018-, adapté aux arbres, aux engrenages et aux pièces de précision.
• Si une résistance plus élevée est requise, envisagez un acier au carbone moyen tel que le 1045.
• Pour les applications extérieures, la peinture ou la galvanisation sont recommandées pour améliorer la résistance à la corrosion.
• Avant de prendre une décision finale, il est recommandé de consulter le fournisseur pour obtenir des données de performances spécifiques et des conseils personnalisés.

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